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大丰收新手指导,德国血统国产价,宝沃BX51.4t誓把最美博越神车H6斩下马

时间:2020-01-11 11:44:53  查看:2141
内容摘要:对了,at现在也有过热保护的问题,只是没双离合普遍而已,起码宝沃bx7车主没有这方面的反映。

大丰收新手指导,德国血统国产价,宝沃BX51.4t誓把最美博越神车H6斩下马

大丰收新手指导,提到宝沃,大家都要竖起大拇指,把一个倒闭六十年的德国老品牌买断之后拉到中国竟然还真就成了。。。。。。

当然仅靠一款车那哪成,这年头,车型不嫌多,而是各个嫌少,多样化嘛,满足不同客户的不同要求,因此宝沃在去年的日内瓦车展上一口气推出了两款车型,分别是bx6与bx5,其中bx5早已申报目录,也在各类大小车展悉数亮相,想必大家对于外观造型早已耳熟能详。

至于下图中的bx5测试车,包裹的跟个粽子似的,观赏的欲望都木有了

好在大家无需在意这粽子的造型,没事问度娘搜索一下即可。

什么?懒得搜?那么勉为其难,找一组申报图满足一下各位看官的视觉享受。

相比头一款bx7车型,bx5的设计更为娴熟老道,并且对于细节的把握更加到位,虽然家族元素很易于识别,但其视觉感受绝对不会让你想到拼凑两个字,此外大众喜爱的主流元素也都竞相揉入。

噢!差点忘了说尺寸,整车长宽高分别为4490/1877/1663、1675(带行李架高度)mm,如此紧凑的车身长度却拥有2685mm的轴距,完全的主流化尺寸,相比之下哈弗h6是2680mm,博越是2670mm,荣威rx5则是2700mm,除了没法撂倒荣威rx5,对于其它两款正好盖过。

其实这次的重点并不是外观,主要还是动力总成部分,在288期新车准入目录中申报的是1.8t车型,动力本身来说拖动1.59吨的车体绰绰有余,毕竟功率达到了140kw,早已超过了博越的1.8tgdi发动机,更别提哈弗h6的1.5tci了,只有长城的2.0gdit能与之相抗衡,但是问题又来了,车重随之增加不少哟!比功率啥的旗鼓相当。

废话一圈重点才来到,这次拍摄的谍照最为重要的还是1.4t的首度现身,即使动力参数相比1.8t有所下降,但也能借助车重上的优势得以发挥其应有的动力水准,何况。。。。。。这还是一台已被证实copy大众ea888技术的发动机,当然改进还是有的,ea888的铸铁缸体被宝沃改成了全铝的,轻量化的优势得以体现。

别看内饰,内饰高清图各个主流网站多了去,主要还是变速器,与1.4t搭配的是6at变速器,虽然测试车上只是简单的标注了at的字样,但也足以说明问题,这比大众的大傻瓜(dsg)可靠谱多了,起码不会过热保护,噢!对了,at现在也有过热保护的问题,只是没双离合普遍而已,起码宝沃bx7车主没有这方面的反映。

宝沃bx7的良好开局为bx5打下了坚实的基础,起码大家马路上能经常看到不是,裹挟着bx7的威名,bx5再向下拓展,这对于主力对手而言绝对是一个不容忽视的对手,一开始1.8t还能让对手乐呵一阵,但是1.4t这个拉低售价门槛的动力总成的出现,显然会让诸多对手按耐不住了,当然了,看广告不如看疗效,对于我们消费者而言,坐山观虎斗其实也是其乐无穷。

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